У меня АКБ съемный.
Снял его, подключил внешнее питание, он включился и стабильно проработал 30 минут, дольше не проверял. Естественно слетело время, день , год, месяц. Днем я его сегодня вскрыл. Посмотрел что там и сколько свободного места. Места оказалось совсем немного из - за сменного аккумулятора. Все оклеено каким то материалом доселе мною невиданным, в общем все добротно и компактно.
Мое желание поселить навик в машине на постоянной основе не дает мне спать.
[[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]]>
[[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]]>
Вариант подключения при помощи двух зарядных устройств от прикуривателя. Первое з.у. подсоединяется к бортовой сети авто и подключается как ей положено в гнездо мини юзб. Второе з.у. запитывается от АКБ автомобиля напрямую, отрезаем штекер мини юзб и концы припаеваем плюс к плюсу, минус к минусу на плату. Может быть стоит у второго зарядника уменьшить вольтаж, что бы система распознавала немного подсевший аккумулятор и производился вечный заряд псевдо батареи.
А теперь вопросы:
1) Какое потребление тока у навигатора в слипе ?
2) И вообще будет ли эта схема нормально работать ?
3) Не высадит ли вся эта конструкция автомобильный аккумулятор