Присказка.
Жил да был старый навигатор. Работал исправно, только аккумулятор стал сдавать.
Дошло до того, что в авто при отключении от прикуривателя отрубался через 10 секунд.
Хозяин всё собирался новый аккумулятор туда присобачить, да руки не доходили.
И вот однажды, когда хозяин второпях собирался, вывалился из рук рюкзачок и хрясь кармашком с навигатором об асфальт. Корпус и разобрался на составные части.
Собственно сказка
Вздохнул хозяин, и вечером засел за склеивание корпуса. А заодно решил он и точно обмерить размеры аккумулятора и марку его взглянуть. А аккумулятор тот приклеен на скотч двустрорнний 3М-ский к задней стенке.
Отсоединил хозяин разъём аккумултора от платы и начал отдирать окаянную батарею от стенки. А она возьми и начни гнуться -).
тут-то мысль в голову пришла - а не помять ли батарейку *как следует*, еснно не нарушая герметичность. Сказанно - сделано. Помял хозяин аккумулятор литий-полимерный, подсоедил обратно и включил навик, И чудо-чудное, с полной яркостью и включённой GPS-навигацией помятая батарейка преспокойно работала. Хозяин удивился, подождал ещё 15 минут, а батарейка всё держит, не проваливается.
Вобщем, склеил корпус навигатора, вернул слетевшие в Ози-Эшплорере настройки, и поставили навик на зарядку. И снова чудо - зарядник стал греться как в старые-добрые времена, когда аккумулятор молоденьким был.
И стал навигатор со старым аккумулятором жить-поживать. Конечно, не как с совсем новым, но 1.5-2 часовой фильм на полной яркости и немалой громкости посмотреть хватает и час навигации с максимальной яркостью без внешнего питания переживает легко. Больше не пробовал, кому интересно- пусть сам попробует и результаты доложит -))).
ЗЫ. Навигатор Voxtel x433 (Prestigio 450).
ЗЫ-2. аккумулятор в мягком герметичном полиэтиленовом корпусе. С внешне напаянной интерфейсной платой. Чем-то напоминает батареи для моделей вертолётиков и самолётов.